UNI TRUCK 2 LSP – паливозберігаюча HC-синтетична всесезонна – дизельна моторне олива новітньої генерації. Олива розроблена спеціально для форсованих дизельних двигунів вантажних автомобілів EURO 5-норм з EGR та/або SCR- та TIER 4 систем відпрацьованих газів (сажовий фільтр). Застосовується також для EURO 3 і EURO 4 двигунів, якщо це передбачено автовиробником. Щоб зберегти дієздатність системи подальшої обробки, необхідно застосування моторної оливи з Mid SAPS (Low Ash) технологією. Зменшений вміст сульфатної зольності, фосфору та сірки гарантується вибором спеціально розроблених базових олив та “Mid SAPS” – присадок. UNI TRUCK 2 LSP призначена для використання у форсованих дизельних двигунах вантажних автомобілів за всіх умов експлуатації. UNI TRUCK 2 LSP виконує вимоги європейських та північноамериканських автовиробників. Ідеальне моторна олива для змішаних автопарків, ферм, будівельної техніки, судноплавства та іншого позашляхового застосування.

Властивості
Mid Saps (Low Ash) – технологія
Екстремальна зносостійкість
Відмінна стійкість до старіння та окиснення
Перешкоджає утворенню осаду при високих температурах
Перевершує найновіші вимоги емісії вихлопних газів
Чудова миюча та диспергуюча здатність
Дуже хороша стійкість до утворення задирів

Ефективність
Для нової генерації EURO 5 моторів з EGR та/або SCR- та TIER 4 систем відпрацьованих газів
Чудові властивості холодного старту
Економія пального
Висока надійність
Зменшує знос каталізатора та сажевого фільтра
Абсолютно чистий двигун і фільтр сажі
Всесезонне застосування
Високі показники навіть при великих інтервалах заміни оливи

Застосування
дизельні мотори вантажних автомобілів
ДВЗ без наддуву
багатоклапанна техніка
з турбонагнітачем
із сажовим фільтром
з EGR-технологією
з SCR-технологією
з каталізатором
дизельні мотори легкових автомобілів
з багатоклапанною технікою
з турбонаддувом
з сажовим фільтром і без нього
з каталізатором
Бензинові мотори легкових автомобілів
з багатоклапанною технікою
з турбонаддувом
з каталізатором